SZOLJON

Gyönyörű tájak, kedves emberek és sok szép, élményekben gazdag kilométer. Így foglalja röviden össze Kollár Lajos a húsz napos túráját, mely során kerékpárral járta körbe Magyarországot. Hogy miért pont kerékpárral indult útnak? A Nagykörűben élő fiatalember azonnal, és röviden válaszol: nagyon szeretek kerékpározni!

A cikk a hirdetés után folytatódik

— A kerékpározással igyekszem minél komolyabban foglalkozni, mind a sport miatt, mind pedig elvi megfontolásból. Azóta tekerek kisebb-nagyobb megszakításokkal, mióta megtanultam bicajozni, az elmúlt négy évben pedig gyakorlatilag bicajjal megyek mindenhova, legyen az rövid vagy hosszú táv. A kerékpáros túrázást pedig az utazás iránti olthatatlan vágyam hívta életre: minél többet látni, minél rövidebb idő alatt, s ezt a bicajos utazásban találtam meg — vázolja Lajos, hogyan is jött az utazás gondolata.
— Visszatérve az elvi megfontolásra. A kerékpárt, mint modern kori találmányt, jelenlegi világunk problémáinak egyik megoldásának tartom. A környezetszennyezés, az elidegenedés, a megélhetési problémákra gondolok elsősorban, s ezen okok miatt gondolom a kerékpárt élhető jövőképnek. Ha kerékpárral járunk, az előbbiekre garantált a megoldás: nincs szennyezés, olcsó és ennek kapcsán rengeteg emberrel ismerkedhetünk meg — fogalmazza meg a már-már filozófiai gondolatait a harmincesztendős fiatalember.

Kollár Lajos egyébként Mezőtúron született, ott is élt, majd 2006 végén rokoni kapcsolatai, illetve munkalehetőség miatt került Nagykörűbe.
— Eleinte épületfelújítással foglalkoztam, jelenleg a helyi önkormányzatnál ügyintézőként dolgozom. Sok ismerőst, barátot is szereztem a Tisza-parti településen, jól érzem itt magam. Szabadidőmben pedig, ha éppen nem a nyeregben ülök, akkor olvasgatok, rajzolok, utazásokat tervezek, írok, s az ismereteimet bővítem a világról — meséli.

Lajos Mezőtúrról indult a nyári túrájára, szó szerint körbekerekezte az országot, volt, ahol át is lépte a határt.
— Gyönyörű tájakat láttam, kedves emberekkel találkoztam és persze rengeteg megpróbáltatásom is volt. Olykor perzselt a nap, máskor vihar volt és ömlött az eső, kétszer majdnem feladtam. Végül azonban végigcsináltam és nem bántam meg — mesélte boldogan a fiatalember.

Magyarország Körtúra 2010 — útinapló (részletek)
2010. július 18. „Ötkor csipogott az ébresztő. Hogy a nomádérzés meglegyen, a kávét a tábori gáztűzhelyen készítettem el. Fél hétkor sikerült elindulnom. Mezőtúrt, mint indulóállomást a Hortobágy–Berettyó folyó jobb oldali gátján hagytam el.” Állomások: Mezőtúr, Gyomaendrőd, Köröstarcsa, Békés, Gyula — 94,5 km.

2010. július 19. Hajnalban felébredtem, befutott egy horgász, nemsokára pedig a sporttársa. Váltottunk pár szót, majd lábam közé kapva a sporteszközömet, búcsút mondtunk egymásnak. Állomások: Kevermes, Mezőhegyes, Pitvaros, Makó, Kiszombor — 127 km.

2010. július 20. Állomások: Kübekháza, Tiszasziget, Szőreg, Szeged, Kunbaja — 153,6 km.

2010. július 21. Állomások: Madaras, Katymár, Gara, Nagybaracska, Sárhát, Mohács, Székelyszabar, Himesháza, Pécsvárad, Hosszúhetény — 109, 7 km.

2010. július 22. Csütörtököt mondott ma minden sportolási kísérletem, nem bicajoztam — 0 km.

2010. július 23. Állomások: Olasz, Szederkény, Magyarbóly, Beremend, Kásád, Old, Drávaszabolcs, Tésenfa, Drávasztára — 134,7 km.

2010. július 24. „Hajnal négykor arra ébredtem, hogy a sátrat cibálja a szél, kinézve sem volt kifejezetten szívderítő a látvány.” Állomások: Felsőszentmárton, Tótújfalu, Potony, Kastélyosdomb, Barcs, Berzence, Gyékényes — 103,4 km.

2010. július 25. „Hajnalban még mindig szakadt az eső, így visszafeküdtem kicsit. Később felkeltem, az eső akkor is szakadt, emiatt nem is mentem sehova a mai nap” — 0 km.

2010. július 26. Állomások: Surd, Miklósfa, Nagykanizsa, Szepetnek, Letenye, Murarátka, Tornyiszentmiklós, Lenti, Rédics, Belsősárd — 111,3 km.

2010. július 27. Állomások: Nemesnép, Bajánsenye, Őrihodos, Felsőszölnök, Szentgotthárd, Körmend, Csákánydoroszló, Döröske — 118,3 km.

2010. július 28. Állomások: Körmend, Pinkamindszent, Pokolfalu, Pornóapáti, Felsőcsatár, Horvátlövő, Bozsok — 70,6 km.

2010. július 29. Állomások: Velem, Kőszeg, Zsira, Sopronkeresztúr, Kópháza, Balf, Fertőd — 81,1 km.

2010. július 30. Állomások: Pomogy, Féltorony, Albert Kázmér-puszta, Hegyeshalom, Bezenye, Rajka, Dunacsún — 88,1 km.

2010. július 31. „Olyan mélyen sikerült aludnom, hogy csak fél hétkor sikerült kikecmeregnem a hálózsákból. Nem volt túl meleg szerencsére, a szél is leginkább hátulról fújt, így remek tempóban hasítottam a töltésen vezető „kerékpár sztrádán”. Állomások: Szap, Csicsó, Komárom, Almásfüzitő, Neszmély — 135,9 km.

2010. augusztus 1. „Túléltem az éjszakát. Még tegnap este az éppen távozó horgászok riogattak valami kígyókkal, de én nem találkoztam azokkal.” Állomások: Tát, Esztergom, Párkány, Letkés, Tésa, Bernecebaráti, Hont, Dejtár, Balassagyarmat, Ludányhalászi, Nógrádszakál, Litke — 145,1 km.

2010. augusztus 2. „Éjjel vaddisznó nem volt, de egyszer felébredtem, hogy valami bökdösi a sátor oldalát. Ki is szóltam, amire megszűnt a zaj. Reggel, mikor felkeltem, minden csurom vizes volt az éj leple alatt leszállt harmattól.” Állomások: Salgótarján, Rónafalu, Ózd, Serényfalva, Kelemér, Aggtelek, Komjáti, Bódvalenke, Tornaszentjakab, Viszló — 148,5 km.

2010. augusztus 3. Állomások: Rakaca, Krasznokvajda, Buzita, Tornyosnémeti, Hidasnémeti, Kéked, Hollóháza, Sátoraljaújhely, Alsóberecki, Pácin — 139,3 km.

2010. augusztus 4. Állomások: Cigánd, Tiszakanyár, Kékcsére, Kisvárda, Aranyosapáti, Vásárosnamény, Nyírbátor, Bánháza, Nyírábránya, Vámospércs — 147,1 km.

2010. augusztus 5. „Kissé túlteljesítettem a mai tervet.” Állomások: Bagamér, Álmosd, Kokad, Létavértes, Biharkeresztes, Körösszakál, Zsadány, Gyula — 159,7 km.

2010. augusztus 6. Állomások: Békés, Mezőtúr — 64 km.