Indexelés: felejtsük el azt, ahogy eddig csináltuk?

A várható KRESZ-módosítás sokak számára hozhat változásokat, de talán a legnagyobb figyelem az elektromos rollerek használatának új szabályaira irányul. Vadas Attila, a Sprint Autósiskola vezetője beszélt arról, hogy az új szabályozás részletesebben kezeli majd a rollerhasználatot, a felszereltségi követelményeket a felelősségbiztosítás kérdését, de az autósok indexelési szokásain is elképzelhető hogy változtatni kell. 

Kötelező biztosítás a rollerekre?

Magyarországon egyre népszerűbbek az elektromos rollerek, amelyek közül már sok a nagy teljesítményű és nagy sebességre képes járművek közé tartozik. Jelenleg a szabályozás hiányosságai miatt nehéz megállapítani, milyen járműnek számítanak, és milyen feltételekkel vehetnek részt a közlekedésben. Az új szabályozás lehetőséget adna a rendőrség számára, hogy helyszíni mérésekkel ellenőrizze a rollerek teljesítményét, és meghatározza, hogy azok mely kategóriába tartoznak.

– Az ilyen járművekkel milliós károkat lehet okozni, és egyelőre nem tisztázott, hogy kinek kellene megtérítenie ezeket a költségeket – emelte ki Vadas Attila, hozzátéve, hogy éppen ezért a biztosítás bevezetését is napirendre kell venni.

A rollereken túl az elektromos kerékpárok jogszabályi környezetének az egyértelműbbé tétele is napirenden van, illetve a motorkerékpárok, sőt a járművezetők felszerelésére vonatkozó szabályok is átalakulhatnak. A szakember szerint például kötelezővé válhat a bukósisak mellett más védőfelszerelések viselése a motorkerékpárosok számára, hogy csökkentsék a sérülésveszélyt, azaz megszűnne a strandpapucsban, rövidnadrágban történő motorozás – hangsúlyozta Vadas Attila. 

Mikor várható a módosítás?

A KRESZ-módosítás tervezete jelenleg még szakmai bizottságok előtt van, de a törvényjavaslatot várhatóan 2025 márciusában vagy áprilisában nyújtják be a parlamentnek. Ha elfogadják, a pontos szabályokat a Magyar Közlönyből ismerhetjük meg.

Addig is, a szakemberek és a közlekedésbiztonsági szakértők a lakosság tájékoztatásával igyekeznek elősegíteni az átállást az új szabályokhoz. A KRESZ tervezett változásai jelentős újításokat tartalmaznak, amelyek célja a közlekedési biztonság növelése és a forgalom hatékonyabb irányítása.

Néhány kiemelt intézkedés:

• Indexelés szabályai: Egyértelműbbé szeretnék tenni. Például az irányváltoztatás előtt legalább 2 másodperccel el kellene kezdeni, de bizonyos helyzetekben nem lenne szükség a folyamatos indexelésre.  Ez a változtatás a közlekedők közötti kommunikáció javítását célozza.
• Dudálás: A tervek szerint szabad lesz dudálni figyelemfelhívási célból, de a fénykürt használata is bekerülhet a kommunikációs eszközök közé. 
• Védelmi sáv: A jelenlegi egyeztetések arról is szólnak, hogy új fogalomként a védelmi sáv is bekerülne a KRESZ-ba. Ez a nagyon lassú járművek, vagy kerékpárosok, rolleresek részére lenne egy képzeletbeli 1 méter széles terület. 

A szóbeszédekkel ellentétben nem emelnék az autópályákon a legnagyobb megengedett sebességet, de a teherautók és a buszok akár 90 kilométer/ órával is közlekedhetnek majd. 

Vadas Attila közlekedési szakértő hangsúlyozta, hogy a tervezett intézkedések csak akkor lehetnek hatékonyak, ha azokat a sofőrök következetesen betartják, és a hatóságok szigorúan ellenőrzik. Példaként említette, hogy az indexelés elmulasztása gyakran a balesetek előzménye, és fontos, hogy a sofőrök jobban tudatosítsák saját felelősségüket a forgalomban​